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麥弗遜式獨立懸掛
車橋特點：輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu)，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻，軸承游隙及潤滑脂由軸承專業(yè)廠家控制，減少了精密零件的二次裝配，減少了人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。且輪轂單元在使用過程中免維護(hù)，使用簡便。
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設(shè)計出發(fā)點：輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過程中免維護(hù)，減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù)，降低故障率及三包維修費用。
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電動汽車后橋總成192-1型
192型電動車電機直連后驅(qū)動橋總成，適用于純電動城市物流車。
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U型螺栓鍍鋅
輕卡騎馬螺栓M14X1.5-6g、M16X1.5-6g
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螺紋長度40-65，中心距75-124
機械性能8.8級
材質(zhì)40Cr
鍍鋅、達(dá)克羅
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拉桿總成兩端接頭夾式帶轉(zhuǎn)向
產(chǎn)品分類：兩端接頭夾式轉(zhuǎn)向直拉桿總成（φ25~φ50管） 適應(yīng)車型：微輕卡、中重卡系列車型 合作客戶：福田奧鈴、歐馬可、江淮輕卡、濟南重汽、五征汽車廠、凱馬汽車廠、河北長安、唐駿歐鈴等
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接頭夾式、微卡/輕卡橫拉桿總成
兩端接頭夾式橫拉桿總成（φ25~φ45管） 給福田奧鈴、五征汽車廠、凱馬汽車廠、濟南古普、河北長安、唐駿歐鈴、江淮輕卡等主機廠配套。
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