- [行業(yè)新聞]汽車獨立懸掛可不止麥弗遜式獨立懸掛一種2018年05月28日 07:54
- 總體來說，根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，汽車的懸架系統(tǒng)可分為兩種：獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架是指每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或者車身下面。其優(yōu)點是質(zhì)量輕，減少了整體車身的沖擊，提高了車輪的附著力。結(jié)構(gòu)復雜、成本高、維修不方便是它的缺點。 而非獨立懸架是兩側(cè)車輪由一根整體式的車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或車身的下面。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、方便保養(yǎng)。但在舒適性及操控性上表現(xiàn)相對較差，更多的用于貨車和大客車上。 目前在國內(nèi)的乘用車市場，前懸架都
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- [行業(yè)新聞]選車的時候 獨立懸掛好還是非獨立懸掛2018年05月25日 08:39
- 懸掛是每一邊車輪用彈性元件單獨的連接在車架下面的一種重要總成件。可分為獨立懸掛和非獨立懸掛，義和車橋為您詳細解答： 獨立懸掛具有如下優(yōu)點： 每個車輪對于不平道路的適應性與另一車輪無關(guān)。也就是一個車輪受振動和沖擊不會傳給另一車輪，這樣可以減少汽車振動，并保證車身在'車輪撞在不平路面時的歪斜最小，大大的提髙了汽車行駛的平順性。 減小汽車非彈簧承栽部分的重量。因此可減小車輪在不平路面上的沖擊力，可以提髙汽牢的平均行駛速度。 允許車輪有較大的變位，因此可以采用較軟的彈簧。 獨立懸掛
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- [行業(yè)新聞]2018下半年商用車橋相關(guān)政策梳理2018年05月25日 07:59
- 眼看著2018年馬上就要過半。這半年，因為雙積分、轎運車治理、新能源補貼政策等等，商用車圈上演著相當精彩的“劇集”。只要與商用車相關(guān)的問題，就與義和車橋有限公司相關(guān)，我們會時刻關(guān)注商用橋市場…… 從2018年7月1日起，又有很多汽車新政將要實施，下面義和車橋帶你看看哪些與我們息息相關(guān)： 按照GB1589要求，2018年1月1日開始，車輛運輸車運輸市場將以鉸接式車輛運輸車、中置軸車輛運輸車兩種合法車型為主。按照《車輛運輸車治理
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- [行業(yè)新聞]車橋、獨立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)流程2018年05月24日 08:45
- 義和車橋有限公司為更好的拓展網(wǎng)銷車橋、獨立懸掛等新產(chǎn)品業(yè)務，增強公司運營能力及生命力，明確網(wǎng)銷車橋新產(chǎn)品開發(fā)過程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量職責及激勵制度，保證網(wǎng)銷車橋、獨立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)過程的流暢。 請參照以下表格形式 若要下載請點擊 ：車橋市場調(diào)研報告
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- [行業(yè)新聞]車橋新技術(shù)及基礎(chǔ)項目研究規(guī)劃方案2018年05月24日 08:19
- 義和車橋要求汽車前橋、汽車后橋分廠從產(chǎn)品工藝、設(shè)備、工裝等方面做提前規(guī)劃，代表各分廠產(chǎn)品發(fā)展的方向。這項工作要跟車橋新產(chǎn)品開發(fā)、工藝紀律執(zhí)行、新工藝新材料的應用結(jié)合起來。 義和車橋公司有技術(shù)質(zhì)量協(xié)會、企管部評比的各類技師、熱處理小組、質(zhì)量工程師、內(nèi)審員隊伍、專業(yè)分廠的專業(yè)技術(shù)部、公司的CAE分析室、客戶服務公司的三包員組織、專業(yè)科室，以上部門都要參與新技術(shù)的推廣應用，在各自領(lǐng)域做出成果、業(yè)績，從中提煉經(jīng)驗、推廣，大家共同借鑒、共同發(fā)展。 前橋熱處理工藝小組定時開會，對熱處
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- [行業(yè)新聞]義和車橋工位器具的使用規(guī)定2018年05月23日 07:58
- 義和車橋工位器具保管使用協(xié)議 甲方：諸城市義和車橋有限公司（以下簡稱甲方） 乙方： （以下簡稱乙方） 為避免運輸過程中的產(chǎn)品磕碰，甲方針對產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)制作專用器具進行防護。以提升產(chǎn)品質(zhì)量為目的，為避免物資丟失，本著友好協(xié)商的原則，簽訂此工位器具使用協(xié)議： 1、 本協(xié)議中的工位器具是指甲方為了在產(chǎn)品運輸過程中對產(chǎn)品實施有效防護，避免產(chǎn)品磕碰劃傷而用于承載產(chǎn)品運輸?shù)揭曳?、需回收重復利用的所有特制專用器具?2、 工位器具所有權(quán)歸甲方。 3、 甲方發(fā)出產(chǎn)品及器具時隨貨攜帶一式兩
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- [行業(yè)新聞]2018上合峰會時間已定 車橋廠家受到哪些影響2018年05月21日 08:07
- 針對2018年上合峰會召開期間各種安排， 義和車橋根據(jù)各大汽車廠的訂單計劃，合理規(guī)劃，并制定一系列落地措施，全面保障會議期間車橋正常生產(chǎn)。 1、再次強調(diào)本次上合峰會對于車橋廠家可能造成影響的準備，不能存在僥幸心理，要充分重視，要對峰會的影響充分進行評估，一是我們車橋公司自身就在管控范圍內(nèi)，二是我們的很多車橋零部件資源也在管控范圍內(nèi)，因此要做好充分的應對方案。 2、做好峰會期間車橋相關(guān)風險行業(yè)的識別：我們車橋公司主要涉及的風險，從環(huán)保的角度看，主要涉及鑄造、表面處理、鍛造方
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- [行業(yè)新聞]上合峰會正式確定 車橋生產(chǎn)有條不紊2018年05月21日 07:48
- 2018年4月份商用車橋體系，車橋分廠、后橋分廠均存在少量交付不及時現(xiàn)象，農(nóng)機車橋分廠訂單計劃較穩(wěn)定，保證較好；其他業(yè)務板塊交付較好。分析營銷公司下達的5月份車橋市場月度預測計劃，各分廠訂單保證應該不存在問題。 上合峰會聚焦山東青島 造成4月份車橋訂單交付不及時的原因：一是車橋零部件的組織問題，商用車橋體系主要涉及制動器、前橋、前輪轂，需要采購部門迅速打通資源，公司內(nèi)部主要是鍛造分廠前橋產(chǎn)能的提升；二是車橋原材料的影響，涉及到特殊、不常用的材料，農(nóng)機車橋分廠要及時將材料到
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- [行業(yè)新聞]2018年上合峰會在即 車橋相關(guān)行業(yè)該怎么規(guī)劃2018年05月18日 08:06
- 2018年上合峰會召開時間和地點已經(jīng)確定。 6月上旬，上合峰會將在青島召開，為確保峰會期間車橋零部件資源的正常組織及生產(chǎn)秩序的正常進行，規(guī)避風險，滿足市場訂單需求，特組織汽車前橋分廠、汽車后橋分廠等召開上合峰會期間風險識別及應對專題會議。 第一， 汽車前橋分廠對上合峰會期間存在的風險及應對措施進行了匯報： 1、汽車前橋分廠主要對峰會期間所涉及的鑄造件、鍛造件、表面處理以及物流方面的影響做了分析和應對措施匯報。 2、車橋營銷公司訂單管理科在4月中旬已經(jīng)著手與各市場進行溝通，以獲
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- [行業(yè)新聞]掛車車橋還有市場潛力嗎2018年05月18日 08:01
- 義和車橋有限公司在上月的質(zhì)量成本統(tǒng)計表中看出，汽車前橋分廠對返工返修費用統(tǒng)計不全，例如，福田歐曼退回車橋橋的返修就沒有體現(xiàn)，這不是一個小的數(shù)字，這里面包含了重新組織零部件、重新清洗、重新涂裝、損壞零部件等沒有規(guī)定詳細的核算辦法，如何體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量成本里面。因此，對于返工返修損失要管理細、信息暢、核算到位。同樣，掛車車橋的退貨量很大，到底是什么原因造成的。企業(yè)管理部統(tǒng)計著退貨數(shù)據(jù)，但是從質(zhì)量損失里面沒有相應的數(shù)據(jù)。汽車后橋分廠需要清晰的定義質(zhì)量管理部評審完成后的退回件處理流程，
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- [行業(yè)新聞]汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系（二）2018年05月17日 08:29
- 汽車的轉(zhuǎn)向橋是指承擔轉(zhuǎn)向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋，都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。同時，它還承擔汽車的垂直載荷、橫向力、制動力等。 這些轉(zhuǎn)向橋的定位參數(shù)有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束。 常見的后輪驅(qū)動汽車，前橋不傳遞動力，但要承擔轉(zhuǎn)向任務。它既是轉(zhuǎn)向橋，又是從動橋。這種轉(zhuǎn)向橋，采用非獨立懸架的，是整體橋；采用獨立懸架的，是斷開橋。 1、車橋外傾角 除了主銷后傾角和內(nèi)傾角兩個角度
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- [行業(yè)新聞]汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系（一）2018年05月17日 08:01
- 汽車車橋的轉(zhuǎn)向橋在保證汽車轉(zhuǎn)向功能的同時，應使轉(zhuǎn)向車橋有自動回正作用，以保證汽車穩(wěn)定直線行駛。即當轉(zhuǎn)向車橋在偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，一旦作用的外力消失后，應能立即自動回到原來直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉(zhuǎn)向車橋的定位參數(shù)來保證的，也就是轉(zhuǎn)向橋、主銷和前橋之間的安裝應具有一定的相對位置。這些轉(zhuǎn)向橋的定位參數(shù)有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束。 1、前橋主銷后傾角 設(shè)計轉(zhuǎn)向前橋時，使主銷在汽車的縱向平面內(nèi)，其上部有向后的一個傾角，即主銷軸線和地面垂直線在汽
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- [行業(yè)新聞]在義和車橋 產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命2018年05月16日 08:03
- 自1994年義和車橋有限公司成立以來，一直講質(zhì)量是企業(yè)的生命、職工的飯碗為質(zhì)量誓詞的開頭。 而當今，無論是車橋工廠轉(zhuǎn)型還是車橋產(chǎn)品質(zhì)量改進，都不是單獨某個人或某個部門的事，它需要公司的每個員工的共同努力。為了達到想要的成果，通過一些措施或制度將外部壓力轉(zhuǎn)化為內(nèi)部動力至關(guān)重要，可以從小部門實施觀察評估總結(jié)經(jīng)驗，進而推廣。 關(guān)于車橋廠家內(nèi)部的質(zhì)量提升主要從三個方面說： 一是抓車橋質(zhì)量，構(gòu)建一個以品質(zhì)管理為核心主線的管理系統(tǒng)，所有的服務都要圍繞提升車橋產(chǎn)品品質(zhì)為目的，將采購、設(shè)
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- [行業(yè)新聞]農(nóng)用拖拉機前后橋應該選擇多大馬力2018年05月15日 08:16
- 拖拉機多大馬力決定了其選用什么樣的前橋、后橋。 拖拉機的馬力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等，如果只是拉個東西、小面積的耕地，一般用354以下的就行了，也就是35馬力以下的，如果是大面積機械化作業(yè)的話就要選用馬力較大的農(nóng)用拖拉機了。 義和車橋主要生產(chǎn)654以上的拖拉機，前橋采用了一個長度為3450mm的軸距尺寸（比其他車橋廠家的同類拖拉機的軸距長了400mm）但該系列拖拉機經(jīng)過實驗使用證明，具有極大
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- [行業(yè)新聞]5月份 重卡車橋市場行情會怎么樣2018年05月15日 08:02
- 在新版GB1589標準發(fā)布實施后，特別是2016年9月21日交通運輸部出臺《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》后，各省市嚴格落實了相應政策法規(guī)，加強了對車輛超載超限和非標車輛的查處治理力度。 在政策法規(guī)的引導下，原本6×2牽引車需求迅速轉(zhuǎn)向6×4牽引車，存在大量非標車輛的轎運車、平板車、冷藏車、攪拌車、自卸車等細分市場受到了更為嚴格的治理，給這些細分市場帶來了大量的更新置換需求。汽車種類細分，帶動汽車車橋市場更加細化和上漲。 4月，解放、東風、重汽、陜汽、
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- [行業(yè)新聞]《濰坊市 2018 年度大氣專項檢查方案》的通知2018年05月14日 08:09
- 關(guān)于環(huán)保問題，都是與車橋行業(yè)息息相關(guān)的事情，我們各大車橋廠家都要根據(jù)通知內(nèi)容進行部署和安排。 為保障我市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，解決一批群眾反映強烈、嚴重制約空氣質(zhì)量改善的突出問題，制定本方案。 一、目標任務 通過開展大氣檢查，加大對環(huán)境違法行為打擊力度，切實解決一批群眾反映強烈的突出大氣環(huán)境問題，督促各級各部門嚴格落實大氣污染防治任務措施，進一步鞏固藍天保衛(wèi)戰(zhàn)攻堅成果，促進大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。 二、檢查范圍 濰坊市全市范圍。 三、檢查時間 2018 年 5 月 10 日開
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- [行業(yè)新聞]乘用汽車跑偏跟獨立懸掛有關(guān)系嗎2018年05月11日 07:51
- 乘用汽車行駛時偏向一側(cè)，駕駛員要把住轉(zhuǎn)向盤或把轉(zhuǎn)向盤加力于一側(cè)，汽車才能正常行駛，否則極易偏離行駛方向。 那么，我們義和車橋從技術(shù)專業(yè)角度，詳解可能導致汽車跑偏的獨立懸架原因 1、裝用了不合乎規(guī)格的或磨損的輪胎，兩側(cè)輪胎大小不一（輪胎外徑不相等）。車輛往往會 向左或向右改變方向。兩側(cè)輪胎氣壓不相等，或一側(cè)輪胎磨損過其，各輪胎的滾動阻力不同，車輛改變方向。 排除方法： 輪胎換位，輪胎氣壓要一致。 2、汽車前橋（獨立懸架）擺振現(xiàn)象 汽車行駛中汽車前橋左右擺振，前橋垂直顛簸。嚴
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- [行業(yè)新聞]拖拉機性能迅速提升，前橋要選合適的2018年05月10日 08:41
- 義和車橋有限公司在2017年底成功開發(fā)了YH1654.31前驅(qū)動橋總成，此前橋總成為全新產(chǎn)品開發(fā)，與傳統(tǒng)804/904拖拉機四驅(qū)橋相比，YH1654前橋總成采用中置式轉(zhuǎn)向油缸，結(jié)構(gòu)更加緊湊，輪邊減速取消了太陽輪，直接在傳動軸總成上加工輪齒與行星輪進行嚙合，同時橋殼采用專機進行加工，保證了零部件精度。 發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化的主要目標之一就是提高勞動生產(chǎn)率。隨著農(nóng)業(yè)綜合機械化水平的不斷提高，所需動力增加，因此拖拉機的平均功率不斷提高。采用復合作業(yè)可以提效率，減少拖拉機在田間的工作次
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- [行業(yè)新聞]義和車橋熱處理用網(wǎng)帶爐重新改造2018年05月09日 08:17
- 目前，車橋市場發(fā)展日新月異，主機廠對車橋的質(zhì)量要求也一次比一次更高，對于汽車前橋產(chǎn)品來說，熱處理是關(guān)鍵的一道工序，也是決定一個車橋廠家是否具有競爭力的重要因素。 為保證前橋產(chǎn)品質(zhì)量，提高前橋產(chǎn)品競爭力，義和車橋對550網(wǎng)帶爐進行改造，該前橋熱處理線自2004年購置，使用已達13年之久，且搬遷數(shù)次，設(shè)備老化、穩(wěn)定性差，遠落后于其它車橋廠家。同時，近期久保田審核要求對比中發(fā)現(xiàn)，淬火爐保溫性能差，升溫時間特長，要8小時左右，嚴重影響前橋生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。且回火爐保溫性差，結(jié)構(gòu)
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- [行業(yè)新聞]祝賀“義和車橋技師協(xié)會首屆理事會”勝利召開2018年05月08日 08:20
- 祝賀“義和車橋技師協(xié)會首屆理事會”勝利召開 2018-05-07 2018年5月6日上午，義和車橋技師協(xié)會首屆理事會在朱解廠區(qū)一樓會議室隆重召開。技師協(xié)會會長馬馳騁、秘書長肖春海和李孟良、理事會成員、攻堅小組組長及技師代表參加了此次會議。 首先由兩位秘收長分別對2017度技師工作情況、2018年技師評聘進展情況進行匯報總結(jié)以及2018年技師協(xié)會工作計劃進行了安排部署。2018年主要做好這五個方面的工作：一要加強技師隊伍人才建設(shè)，提高技師整體素質(zhì)；二
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