市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是信譽(yù)經(jīng)濟(jì)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還是一個(gè)品牌經(jīng)濟(jì)，以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以品牌闖市場(chǎng)，不僅是公司車橋的品牌，更是指人品。只有講誠(chéng)信，別人才愿意和你交往，才愿意和你做買賣，在這樣一個(gè)大環(huán)境下，我們每個(gè)人在外代表的是義和車橋公司。21世紀(jì)是品牌的社會(huì)，汽車前橋品牌越好，價(jià)值越高。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)，在這種競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，每個(gè)人要生存，要提高競(jìng)爭(zhēng)的能力，競(jìng)爭(zhēng)的能力和水平體現(xiàn)在業(yè)務(wù)上，就是怎么在競(jìng)爭(zhēng)中把業(yè)務(wù)做的更好，是每一個(gè)汽車前橋分廠業(yè)務(wù)人員應(yīng)該考慮的問(wèn)題。

一、誠(chéng)信

陳總常說(shuō)： 現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)是信譽(yù)經(jīng)濟(jì)，不光是車橋廠家需要信譽(yù)，每個(gè)人也要經(jīng)營(yíng)自己的信譽(yù)。而汽車車橋業(yè)務(wù)員的信譽(yù)是從對(duì)待客戶的態(tài)度中慢慢建立的。負(fù)責(zé)一個(gè)市場(chǎng)，負(fù)責(zé)一個(gè)客戶，那么這個(gè)市場(chǎng)這個(gè)客戶就是一個(gè)單位，就是建立誠(chéng)信的汽車前橋、后橋市場(chǎng)平臺(tái)。

二、創(chuàng)新

要想生存與發(fā)展就得學(xué)習(xí)創(chuàng)新，業(yè)務(wù)員的創(chuàng)新不僅是工作方法的創(chuàng)新更是新客戶、新市場(chǎng)的創(chuàng)新，找到一個(gè)新的有潛力的客戶，成交一個(gè)新訂單，就是創(chuàng)新。要想創(chuàng)新就要充分的了解汽車前后橋特性和技術(shù)狀態(tài)，確定好核心產(chǎn)品，車橋廠家要有自己的核心產(chǎn)品，而個(gè)人也要有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。利用好互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開發(fā)新市場(chǎng)，一切數(shù)據(jù)都要以銷售額為主線。

三、團(tuán)隊(duì)

做好份內(nèi)工作是責(zé)任，做好份外工作是進(jìn)取。在車橋廠家當(dāng)中，每個(gè)員工都不是獨(dú)立存在的，任何一項(xiàng)工作都不是單打獨(dú)斗干出來(lái)的，要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)。不論何時(shí)，我們都應(yīng)該好好的、認(rèn)真的干好我們的本職工作，義和車橋給了我們一個(gè)施展能力和鍛煉自己的平臺(tái)，沒(méi)有了這個(gè)平臺(tái)，就算你有再大的能力，充其量只能是紙上談兵。工作就是學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中處理業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)人際交往，鍛煉自己的能力，使自己不斷提高。今天的成就是昨天的積累，明天的成功則有賴于今天的努力。所以我們時(shí)刻應(yīng)該把現(xiàn)在的工作當(dāng)作一份有價(jià)值、有意義的工作，并且對(duì)自己所做的工作有一份使命感和成就感。