前橋制動(dòng)器自調(diào)臂在應(yīng)用過程中的功能和保養(yǎng)
自調(diào)臂在汽車前橋剎車過程中的功能:
2、踩剎車使汽車前橋完全制動(dòng),然后釋放,多次進(jìn)行制動(dòng)使自調(diào)臂完全調(diào)整到位。
3、在制動(dòng)釋放過程中,觀察調(diào)節(jié)六角螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)(在六角螺母上搭一個(gè)扳手或者畫一條線,將更容易觀察)。調(diào)節(jié)螺母旋轉(zhuǎn),說明此時(shí)間隙大于自調(diào)臂設(shè)定間隙,并且自調(diào)臂正在調(diào)整補(bǔ)償此間隙。在接下來的制動(dòng)釋放過程,調(diào)節(jié)量和推桿行程會(huì)慢慢減小,直到達(dá)到設(shè)定間隙。
4、如果調(diào)整螺母沒有轉(zhuǎn)動(dòng), 如果基礎(chǔ)制動(dòng)部件檢查沒有問題但調(diào)節(jié)螺母仍然不轉(zhuǎn)動(dòng),檢查控制臂和固定支架,看是否有部件破損、彎曲變形或者損壞。如果控制臂和固定支架等部件完好,那么需要更換自調(diào)臂和相應(yīng)附件。
前橋制動(dòng)器調(diào)整臂的維護(hù)和保養(yǎng):
1、每20000公里應(yīng)對(duì)調(diào)整臂加注2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂一次;2、感覺前橋制動(dòng)疲軟時(shí),建議檢測(cè)調(diào)整臂蝸桿六角頭的逆時(shí)針力矩。旋轉(zhuǎn)一周,若所測(cè)最小力矩小于18N•m,則表明調(diào)整臂已損壞,必須及時(shí)更換調(diào)整臂總成。
3、檢查控制臂上的連接套固定孔磨損情況,磨損量過大,導(dǎo)致固定銷釘與連接套配合松曠的,則需要進(jìn)行連接套更換。
在匹配過程中汽車前橋工程技術(shù)人員要學(xué)會(huì)走向兩個(gè)市場(chǎng):一是主機(jī)廠,二是供應(yīng)商;在匹配過程中要明確每位人員的責(zé)任目標(biāo),調(diào)動(dòng)起所有人員的積極性,按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn),領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)按計(jì)劃督促檢查落實(shí)。
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