辦企業(yè)， 企業(yè)“利潤(rùn)”這個(gè)概念首先為主地占據(jù)了我們的思想，其實(shí)車(chē)橋企業(yè)的核心問(wèn)題不是“利潤(rùn)”，而是“虧損”。車(chē)橋企業(yè)的焦點(diǎn)不應(yīng)是期末能得到多少盈余，怎么證實(shí)，怎樣進(jìn)行合法的索?。欢菓?yīng)關(guān)注經(jīng)營(yíng)中不可避免的、真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，著力采取措施應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，避免出現(xiàn)日益嚴(yán)重的虧損、赤字問(wèn)題。

      虧損的重要性是現(xiàn)代車(chē)橋企業(yè)區(qū)別于前車(chē)橋企業(yè)的關(guān)鍵原因之一。它還體現(xiàn)了車(chē)橋企業(yè)中的兩大基本創(chuàng)新：一，車(chē)橋企業(yè)的經(jīng)濟(jì)單位不是個(gè)人，而是企業(yè)，也就是一個(gè)有很多人參見(jiàn)并需要大量固定投資資本的組織。第二，車(chē)橋企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不再是幾乎可以在瞬間的交換中完成的“貿(mào)易”，而是持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)的生產(chǎn)。無(wú)論是人力資源，還是物質(zhì)資源都無(wú)法立即在“此時(shí)此地”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)出，要經(jīng)過(guò)若干年才能開(kāi)始產(chǎn)出，而要享受到真正的回報(bào)則需要更長(zhǎng)的時(shí)間。
      顯而易見(jiàn)，損失就是指能夠經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)有用物品的能力的退縮，它是指生產(chǎn)性潛力的退縮。通常的說(shuō)法是當(dāng)生產(chǎn)性資源被耗盡了，就會(huì)處于持續(xù)的虧損之中。個(gè)人虧損經(jīng)營(yíng)，就會(huì)變得越來(lái)越貧窮，企業(yè)或經(jīng)濟(jì)體也同樣如此。因此，未來(lái)虧損的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)危及創(chuàng)造未來(lái)經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)的能力。防止未來(lái)虧損而帶來(lái)的生產(chǎn)資源逐漸耗盡、經(jīng)濟(jì)狀況惡化以及經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)倒退的惟一可能途徑，就是在今天就撥付出足夠的儲(chǔ)備以應(yīng)對(duì)明天的風(fēng)險(xiǎn)，這種儲(chǔ)備顯然只可能來(lái)自當(dāng)前產(chǎn)出與當(dāng)前成本之差。技術(shù)淘汰與不確定性是工業(yè)社會(huì)之前從未出現(xiàn)過(guò)的概念。它們是工業(yè)系統(tǒng)中特定的概念，體現(xiàn)了工業(yè)系統(tǒng)中特定的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和不確定性這兩個(gè)概念，盡管在前工業(yè)社會(huì)中，人們對(duì)它們并不是完全陌生，但畢竟不是那個(gè)時(shí)代的主要概念，然而在車(chē)橋企業(yè)中，它們不僅變得尤為顯著，而且變得不易評(píng)價(jià)，甚至改變了經(jīng)濟(jì)的根本特征。
      因此任何一家企業(yè)或一個(gè)經(jīng)濟(jì)體，如果不對(duì)老的、過(guò)時(shí)的設(shè)備進(jìn)行更換，它就不可能一直保持強(qiáng)盛的生產(chǎn)能力，即便如此，我們今天所使用的重置成本的概念也只包含了設(shè)備部分，其實(shí)這還不夠，因?yàn)槿肆Y源的老化速度至少比機(jī)器的老化速度慢，人力資源也需要“重置”，而且人力資源的重置成本是任何當(dāng)期生產(chǎn)都不可避免的費(fèi)用，無(wú)論對(duì)它的處理方式是怎樣的。
       在車(chē)橋企業(yè)中，我們不能假定設(shè)備的經(jīng)濟(jì)生命和物理生命是一致的。一些機(jī)器設(shè)備從物理上來(lái)說(shuō)，也許是嶄新的、完全可以用來(lái)生產(chǎn)，但是由于技術(shù)的進(jìn)步，或工藝的改進(jìn)，這些設(shè)備可能會(huì)被淘汰，變得毫無(wú)價(jià)值。技術(shù)的變化，本身就是一個(gè)巨大風(fēng)險(xiǎn)，必須要從當(dāng)前的產(chǎn)出中分撥出一部分儲(chǔ)備來(lái)應(yīng)對(duì)這種風(fēng)險(xiǎn)。