安徽蕞好的電動(dòng)車(chē)橋廠家-汽車(chē)的總布置參數(shù)

來(lái)源：義和車(chē)橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-07-10 08:46:45【大中小】

安徽蕞好的電動(dòng)車(chē)橋廠家-汽車(chē)的總布置參數(shù)之軸距、傳動(dòng)系

由于汽車(chē)的總布置參數(shù)，如汽車(chē)的軸距、傳動(dòng)系尤其是傳動(dòng)軸的尺寸參數(shù)和布置型式以及驅(qū)動(dòng)橋本身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)等對(duì)雙級(jí)主減速器的結(jié)構(gòu)布置有直接影響，因此雙級(jí)主減速器應(yīng)有不同的布置型式與這些不同的汽車(chē)總布置參數(shù)相適應(yīng)。

未標(biāo)題-2 拷貝

安徽蕞好的電動(dòng)車(chē)橋廠家-錐齒輪圓柱齒輪式雙級(jí)主減速器的布置型式

錐齒輪圓柱齒輪式雙級(jí)主減速器的布置型式是根據(jù)第二級(jí)減速的從動(dòng)圓柱齒輪與其他主減速齒輪相互位置的不同來(lái)分類(lèi)，主要有以下幾種結(jié)構(gòu)布置方案。

安徽蕞好的電動(dòng)車(chē)橋廠家-縱向水平布置的錐齒輪

縱向水平布置的錐齒輪圓柱齒輪式雙級(jí)主減速器當(dāng)主減速器的第一級(jí)減速齒輪采用螺旋錐齒輪時(shí)，這種布置型式使從動(dòng)圓柱齒輪軸的中心線與其他齒輪軸的中心線位于同一水平面內(nèi)（在實(shí)際設(shè)計(jì)中，為了減小傳動(dòng)軸的夾角，往往使主動(dòng)螺旋錐齒輪的前端稍微抬起，因此該平面只是近似地平行于地面而已。縱向水平布置的錐齒輪圓柱齒輪式雙級(jí)主減速器的結(jié)構(gòu)圖。解放型汽車(chē)有類(lèi)似的結(jié)構(gòu)。

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